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纵达彩票手机-新浪彩票网官网下载手机版-到本世纪中叶

纲要明确,到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础;到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

8月中级车销量盘点:迈腾逆势递增 通用系稳住局面

新华社北京9月19日电(记者魏玉坤)中共中央、国务院近日印发《交通强国建设纲要》,明确到2035年,基本建成交通强国,形成“三张交通网”“两个交通圈”。

雅阁承接了前两年帕萨特和迈腾的“领跑”风范,从去年下半年开始,持续稳居合资B级车销量榜首,今年1-8月累计销售146664辆,进一步扩大了领先优势。与凯美瑞和迈腾相比,雅阁在价格上有一定优势,排量为1.5L的产品,价格下探至16万元左右,性价比突出。

何谓年轻化?在上汽通用方面理解,既要保持传统B级车的旗舰品质、服务质量,更要在车联网、电子配置上下功夫。据了解,上汽通用整体的车型销售结构是“中高档+新车”在销售占比上不断扩大,GL8、君威、英朗都是正增长,新车昂科拉家族、创酷、创界等势头不错,凯迪拉克在大市下滑的态势下继续保持增长扩大市场份额。

聚焦到合资B级车市场,君威在8月表现突出,销量破万辆,1-8月累计销量超过天籁,排名第五位,对于这一代君威而言,已经取得了历史性突破。迈锐宝虽然不如前两年势头强劲,但整体表现居于合资B级车中游,有待进一步观察。

王志清说,“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球快货物流建立的快速服务体系。一是“全国123出行交通圈”,即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖;二是“全球123快货物流圈”,即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

我国将着力打造“三张交通网”“两个交通圈”

迈腾在最近几个月内,月销屡屡突破或接近1.5万辆,与年初相比,市场反弹明显,进一步缩小了与凯美瑞和帕萨特的差距,实现了逆势递增,并保留了全年冲击“三甲”的机会。经济日报-中国经济网记者此前在走访4S店时曾了解:迈腾目前在售车型中,库存量较少,尤其是1.8T车型,较为紧俏。目前2.0T低配版的价格与1.8T高配版相当,也是一个不错的购车选择。

王志清表示,下一步,交通运输部将联合各部门扎实推进各项工作。建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制,深化交通投融资改革,增强可持续发展能力,部署若干重大工程、重大项目,鼓励有条件的地方、企业在交通强国建设中先行先试,建立交通强国评价指标体系,确保交通强国建设扎实有序,行稳致远。

在汽车市场整体下滑的不利局面下,合资B级车保持稳健态势,凸显了企业对“旗舰”车型的重视和市场消费升级的趋势,8月共有六款竞品月销过万辆,同比和环比均呈现小幅增长,实在是难能可贵。但在排行榜“底部”的竞品,以蒙迪欧、名图为代表的车型,始终未能走出困境。

根据中汽协发布的数据,1-8月,乘用车产销分别完成1321万辆和1332.2万辆,产销量同比分别下降13.8%和12.3%。销量降幅比1-7月继续收窄。乘用车四类车型产销情况看:轿车产销比上年同期分别下降12.4%和12.6%,在四大品类中运行平稳。

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